1. Въпрос: Защо нормализиращата топлинна обработка е определена за някои степени като API 5L X70?
A:Нормализирането (нагряване над критичната температура и въздушно охлаждане) усъвършенства зърнестата структура на стоманата. За тръби с висока{1}}якост катоX70, този процес осигурява фина, равномерна микроструктура (обикновено фина перлитна{0}}феритна смес). Това повишава якостта, подобрява еднаквостта на якостта около обиколката на тръбата и осигурява по-добра заваряемост чрез предотвратяване на прекомерно нарастване на зърната в HAZ.
2. Въпрос: Какво е основното предимство на използването на електросъпротивително заварени (ERW) тръби като ASTM A135 пред безшевни?
A:Основното предимство ецена. Процесът ERW е високоефективен за производство на дълги дължини на тръби с постоянна дебелина на стената на по-ниска цена от безшевния производствен процес. За много не-критични приложения (напр. водопровод с ниско-налягане, огради, структурни подпори), ERW тръба като A135 е напълно подходящ и икономичен избор.
3. Въпрос: Как се увеличава съдържанието на въглерод, както в ASTM A53 Gr. A срещу Gr. B, влияе на свойствата на тръбата?
A:По-високото съдържание на въглерод (Gr. B има ~0,30% max спрямо Gr. A ~0,25% max) увеличава якостта на опън и якостта на провлачване, но намалява пластичността. Това също влияезаваряемост. Гр. B е по-здрав, но малко по-склонен към напукване по време на заваряване, ако не се спазват правилната предварителна-нагряване и процедури, в сравнение с нисковъглеродния Gr. А.
4. Въпрос: Каква е целта на хидростатичния тест, извършен върху тръби под налягане като A106 и A53?
A:Хидростатичният тест е контрол на качеството и тест за доказване. Всяка тръба се пълни с вода и се поставя под налягане до ниво на напрежение, което надвишава нейната минимална граница на провлачване за кратко време. Това гарантира целостта на тръбата (т.е. тя няма течове) и потвърждава способността й да поддържа безопасно номиналното си налягане без постоянна деформация или повреда.
5. В: Можем ли да използваме черна стоманена тръба (ASTM A53) за системи за сгъстен въздух?
A:Да, много често се среща. Но черният нагар (железен оксид) по вътрешната повърхност може да се отлепи и да повреди пневматичните инструменти. Вътрешността без покритие също е податлива на ръжда от кондензирана влага, замърсяваща въздушната линия. За системи за чист, сух въздух,поцинкована (A53, поцинкована)или тръби от неръждаема стомана са за предпочитане, въпреки че не трябва да се използват поцинковани, ако сгъстеният въздух съдържа маслени пари.
