След корозията на завареното коляно, дебелината на стената на завареното коляно обикновено ще стане по-мека, създавайки някои вдлъбнатини и черни петна. Методи за откриване след корозия на заварени колена: Принципът на откриване на течове се основава на основните характеристики на висока пропускливост на феромагнитни материали.
Корозионните дефекти на заварените лакъти в магнитната пропускливост са много по-малки от заварените лакъти, демагнетизацията на заварените лакъти под действието на външното магнитно поле. Когато завареното коляно е безупречно, по-голямата част от магнитната индукционна линия през безшевната стоманена тръба, магнитната индукционна линия е равномерно разпределена; когато завареното коляно е дефектно, линията на магнитната индукция се огъва и част от линията на магнитната индукция изтича от повърхността на безшевната стоманена тръба. Според изтичането на магнитната заварена лакътна повърхност можете да определите наличието на дефекти. Ултразвуковото изпитване използва ултразвуковия принцип на отражение на единичен импулс за точно измерване на дебелината на стената на тръбата след корозия. Технологията използва метода на самодифузионно леене чрез изстискване, ключът е да се използва химическата промяна на самото химическо вещество, според екзотермичната реакция, за да се запали устойчивата висока температура, в процеса на разпространение на вълната на горене, за да се произведат нови вещества. По време на проверката камера изпраща единичен импулс от ултразвукови вълни перпендикулярно на вътрешната кухина на завареното коляно. Камерата първо получава разпръснат единичен импулс от дебелината на вътрешната стена, а след това ултразвуковата сонда получава разпръснат единичен импулс от повърхността на дебелината на стената. Разстоянието между единичния импулс и единичния импулс от вътрешната отразяваща повърхност отразява дебелината на стената.
Методи за ежедневна поддръжка на коляното: гайката на уплътнението на коляното на шибърния клапан трябва да бъде равномерно затегната, не трябва да се навива в извито състояние, за да се предотврати удар, предотвратяване на движението на седалката и дори да причини изтичане. Коляното трябва да бъде вретеното, опитайте се да не използвате пръта или други специални инструменти, за да предотвратите повреда на частите на шибърния клапан. Шпинделът е отменен по посока на часовниковата стрелка, в противен случай е отворен.
